近日，《改建铁路重庆至怀化线涪陵至怀化段增建二线可行性研究报告》通过了铁道部工程设计鉴定中心评审，使该项目再向前推进了一大步。
　　渝怀铁路二线是以货运为主、设计时速为120公里的国家一级铁路二线，该铁路已纳入《国家中长期铁路网规划（2008年调整）》、《国家铁路十二五发展规划》和《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划（2011~2020年）》的规划建设项目，对拉动武陵山民族地区的经济社会的发展具有重要意义。
　　目前，渝怀铁路重庆至涪陵段增建二线工程已经建成通车，涪陵至怀化段已完成全线的环境影响评价、水土保持评估、节能评估报告内审，可研报批的其它前置要件正在加紧编制，全线的初步设计工作也正在开展。
　　涪陵至怀化段增建二线全长约499公里，其中桥隧总长约335公里，约占线路长的67.1%。项目投资估算总额建议按361.67亿元控制，建设工期暂按5年安排。
　　评审报告认为，渝怀铁路是川渝地区联系我国华中、华南地区最重要的铁路运输通道，它的扩能改造，有利于提高路网的输送能力和运输服务质量，改善沿线企业的外部运输条件，加强区域之间的沟通，对促进区域和社会的和谐持续发展有着非常积极的作用。

入库时间：2014/4/10